Σταυρός AVALON 700C / 28"

προσδιορισμός:

Σκελετός: αλουμινίου 6061, 28" Σταυρός AVALON 700C
Διαστάσεις: 480 / 520 / 560 / 600mm

Πιρούνι: SUNTOUR SF14-NEX, ρύθμιση ακαμψίας και κλείδωμα, διαδρομή 63mm
Πίσω derailleur: SHIMANO DEORE
Μπροστινό derailleur: SHIMANO ALIVIO
Ρυθμιστές στροφών: Shimano ALIVIO ASLM4000LB / ASLM4000RA
Φρένα: SHIMANO
Στρόφαλοι: SHIMANO ALIVIO 175 mm, 3 πλάκες 48x36x26 δόντια
Τιμόνι: HL MTB-AL-320BT, αλουμίνιο, μέγεθος 31.8 mm και μήκος 640 mm.
Μαρσπιέ: HL TDS-C507, αλουμίνιο με τέσσερα μπουλόνια μήκος 100mm με +7 μοίρες ανυψωμένο
Πεντάλ: MARWI SP-823, Αλουμίνιο,
Κάθισμα: SELLE ROYAL ESSENZA MODERATE
Πείρος καθίσματος: PROMAX, Αλουμίνιο, μέγιστο ύψος 350mm. διάμετρος 30,4 mm
Λαβές: HERRMANS CLIK
Μπροστινή πλήμνη: SHIMANO DEORE, αλουμίνιο, 32 τρύπες, σύστημα γρήγορης απελευθέρωσης (QR)
Πίσω πλήμνη: SHIMANO, αλουμίνιο, 32 τρύπες, απελευθέρωση συστήματος γρήγορης απελευθέρωσης (QR)
Αλυσίδα: KMC Z72
Στρόφαλος: SHIMANO ACERA
Ελαστικά: Crosser X12 αλουμίνιο, διπλού τοιχώματος, ενισχυμένο, 32 τρύπες
Ελαστικά: CONTI SPEED RIDE 28" / 700C / 42-622

>

Όταν αγοράζετε αυτό το ποδήλατο, παίρνετε ένα κουπόνι για 10% ΕΚΠΤΩΣΗ για την αγορά ενός δεύτερου ποδηλάτου Cross, μέσω της ιστοσελίδας μας www.velosiped.bg ή στα καταστήματα της εταιρείας Cross.

Το κουπόνι ισχύει μέχρι το τέλος του 2021. και ισχύει για όλα τα μοντέλα εκτός ενεργών προσφορών!

Είναι εξοπλισμένο με εξαρτήματα SHIMANO από τις σειρές DEORE και ALIVIO (σύστημα 27 ταχυτήτων) και πιρούνι απορρόφησης κραδασμών με ρυθμιζόμενη ακαμψία και λειτουργία κλειδώματος ταξιδιού (εάν είναι απαραίτητο). Βασίζεται στο πλαίσιο αλουμινίου, το οποίο έχει αναθεωρηθεί ριζικά για τη νέα σεζόν και χαρακτηρίζεται και πάλι από την υδραυλική δαγκάνα φρένων που είναι τοποθετημένη μέσα στο πίσω τρίγωνο και τον σωλήνα που συνδέεται κάτω από το πλαίσιο και τα καλώδια για τους δύο εκτροχιαστές τρέχουν και πάλι μέσα στον κάτω σωλήνα. Το πίσω μέρος είναι εντελώς νέο, χρησιμοποιούνται νέες πλάκες τύπου 3D για τον άξονα και οι σωλήνες είναι τώρα με διευρυμένο και ορθογώνιο τμήμα, αυξάνοντας την ακαμψία της δομής. Για το σκοπό αυτό, έχει επίσης αλλάξει ο επάνω σωλήνας, του οποίου οι πιο αιχμηρές άκρες και το τραπεζοειδές τμήμα που διευρύνεται στο μπροστινό μέρος δίνουν μια πιο τεχνοκρατική εμφάνιση σε ολόκληρη τη μοτοσυκλέτα. Ο κορμός είναι επίσης αλουμινίου, με επαρκή χωρητικότητα φορτίου, αλλά πιο σπορ και ελαφρύτερος, με δυνατότητα ρύθμισης της γωνίας προσάρτησης. Το συμπαγές στήριγμα είναι και πάλι τοποθετημένο ακριβώς κάτω από αυτό για καλύτερη ισορροπία ενός φορτωμένου ποδηλάτου σε ηρεμία. Οι λασπωτήρες αλουμινίου είναι στο ίδιο χρώμα με το πλαίσιο, διακοσμημένοι με ένα απλό γραφικό και, όπως αυτό, καλύπτονται με ματ λάκα πολυεστέρα. Τα δισκόφρενα, η πλήμνη δυναμό και το κιτ φωτισμού που τροφοδοτείται από αυτό, η άνετη σέλα και τα γκριπ και το μαρσπιέ ρυθμιζόμενης γωνίας προσθέτουν στην υψηλή απόδοση μιας μοτοσυκλέτας που είναι καλά εξοπλισμένη για ταξίδια δρόμου.